汽輪機真空系統問題處理
一，汽輪機真空概述。 汽輪機真空也稱為汽輪機低壓缸的排汽壓力，由于排汽壓力低于大氣壓力，因此上我們把汽輪機低壓缸排汽壓力稱為汽輪機的真空。汽輪機真空是發電廠經濟運行...
一，汽輪機真空概述。
汽輪機真空也稱為汽輪機低壓缸的排汽壓力，由于排汽壓力低于大氣壓力，因此上我們把汽輪機低壓缸排汽壓力稱為汽輪機的真空。汽輪機真空是發電廠經濟運行的重要指標。在發電廠熱效率中，最大的損失為冷源損失，即汽輪機的排汽壓力的熱量損失，由此可知，汽輪機的真空下降對發電廠的熱經濟影響是十分明顯。數據說話：真空變化10Kpa對機組主要參數影響有多大?
因此，在發電廠運行過程中，我們必須最最大的努力使凝汽器的真空盡可能的最低，從而提高機組運行的經濟性，使機組真空保持在最佳真空范圍內。
二，汽輪機真空下降的危害。
1、對機組運行經濟方面的影響。真空下降使機組整體的經濟性下降，嚴重時會造成帶負荷能力受限，主要表現在：真空下降即排汽壓力升高，同負荷下汽輪機進汽量增大，從而導致鍋爐煤耗增大，鍋爐制粉系統、風煙系統等設備電耗增大，給水泵，真空泵電增大，從而使廠用電率提高，外供電量減少。由于真空嚴密性下降造成的真空下降還會造成凝結水溶氧量增加，影響機組的安全性。
2、對機組安全方面的影響。機組真空下降，排汽溫度升高會導致凝結水精處理裝置自動退出，影響凝結水質量。如果排汽溫度上高過高，會使低壓力缸排汽缸中心偏移，機組動靜間隙發生變化，嚴重影響汽輪機組的安全性。機組真空快速下降，會使機組低真空保護動作，導致機組跳閘，造成機組非計劃停機?！拘氯吮刈x】談談發電機組“非?！?，發生“非停”到底有多嚴重？另外還會使機組后汽缸防爆門爆破。
三，機組真空下降的原因及處理。
汽輪機真空下降的原因是非常復雜的，由于運行規程所列的處理措施過于籠統，因此結合自身工作經驗，從機組真空緩慢下降和真空快速下降的處理。在正常運行中，我們遇到的真空下降情況多是緩慢下降，因此，掌握機組緩慢下降的處理措施也極為重要的。
1、真空緩慢下降的原因及處理。
1.1機組真空緩慢下降的原因
1.1.1、機組負荷增加；
1.1.2、循環水溫度升高或循環水壓力下降（水冷機組）；
1.1.3、空冷機組風向發生變化，風機頻率降低或環境溫度升高；
1.1.4、真空泵汽水分離器水位過低或冷卻水溫度升高，抽真空能力下降；
1.1.5、軸加水封破壞或軸加水位過低；
1.1.6、凝汽器水位過低或凝結水泵汽化；
1.1.7、真空系統與大氣連接閥門誤開，或者真空系統存在漏點。
1.1.8、空冷機組單臺風機跳閘；
1.1.9、軸封供汽壓力下降，低壓缸軸封壓力過低。
1.2、真空緩慢下降的處理。
真空緩慢下降最大的難點在于原因的查找，當發現機組真空緩慢下降時，首先從機組負荷，軸封供汽參數，真空泵，循環泵及軸封加熱器等設備運行情況，對照上面的原因逐一進行排查，根據排查的原因進行有針對性的處理。通過定期做真空嚴密性試驗，組織真空系統查漏等措施，保持機組的最佳真空，提高機組的運行經濟性。
2、真空快速下降的原因及其處理。
2.1、機組真空快速下降的原因
2.1.1、真空泵跳閘備用泵未聯啟長時間未發現；
2.1.2、真空破壞門誤開；
2.1.3、間接空冷機組泄水閥誤；
2.1.4、空冷機組多臺或全部空冷風機跳閘；
2.1.5、真空系統管理斷裂，存在較大漏點；
2.1.6、循環水泵跳閘備用泵未聯鎖啟動；
2.1.7、凝汽器水位高過淹沒排汽口；
2.1.8、低壓軸封供汽汽源消失；
2.1.9、疏水擴容器與大氣連接閥門誤開。
2.2、機組真空快速下降的處理；
2.2.1、發現機組真空快速下降，應迅速檢查機組真空破壞門，循環水泵，空冷風機，真空泵，軸封系統壓力情況；
2.2.2、迅速啟動備用真空泵，并手動啟動備用循環水泵，真空泵，若無備用泵，在無明顯跳閘故障可搶啟一次跳閘設備。
2.2.3、迅速降低機組負荷，最大限度緩慢真空下降速度，為處理故障爭取時間；
2.2.4、發現真空破壞門誤開，立即通過遠方或就地關閉，消除故障，
2.2.5、若空冷風機多臺跳閘復位再確認有電嘗試重新啟動風機，維持真空情況；
2.2.6、若是凝汽器水位高過引起的真空下降，迅速啟動備用凝結水泵或增大除氧器上水量，必要時通過低加出口事故放水降低水位；
2.2.7、若系統有重大漏點，則減負荷到0，停機處理；
2.2.8、經上述處理真空仍不能持續且機組負荷降到0，真空低達到保護動作值時進行打閘停機處理。
四，結論
汽輪機組真空下降的原因眾多而且繁雜，我們在實際工作中最主要的是正確的排查原因和處理，緩慢下降的情況經過排查和查漏，堵漏等措施，都能有效地處理；針對真空快速下降，處理時在果斷，盡最大努力延緩真空下降，快速查明原因，有效地避免事故的進一步擴大。
