明明是小排量自吸手動擋，怎么感覺提速比自動擋渦輪增壓還快？
毫無疑問，自動擋是一個大趨勢，簡單、傻瓜式操作、D擋走天下等等都是它的優(yōu)點。但存在即合理，手動擋也永遠(yuǎn)不會消失，價格便宜、維修保養(yǎng)方便、人車合一的感覺都只有手動擋才...
毫無疑問，自動擋是一個大趨勢，簡單、傻瓜式操作、D擋走天下等等都是它的優(yōu)點。但存在即合理，手動擋也永遠(yuǎn)不會消失，價格便宜、維修保養(yǎng)方便、人車合一的感覺都只有手動擋才能給你。
相信大部分朋友都和筆者一樣，城市道路行駛的多，而我們開手動擋的朋友一般都是技術(shù)不錯的。只要紅綠燈前我排在第一位，不管你什么寶馬、奔馳還是雷克薩斯，都給我通通看尾燈吧。那么，為什么幾萬塊的手動擋這么牛呢？
從理論上來說，手動擋的車子本身就比自動擋的快。因為動力來得直接簡單粗暴，只要深踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速呼呼響。更何況一般開手動擋的技術(shù)都比較好。畢竟油離配合很重要。像我們上面所說，紅綠燈只要我是第1輛車。綠燈一亮。我就已經(jīng)起步了。有時候開到中間了，有些人才起步。這也是一種意識。
快速起步也可以減少擁堵。至于油耗高低。我個人是覺得，你車都買了，省那一點油錢干啥？舍不得油你去把車抬著走。車就是給人服務(wù)的，不是你幫他服務(wù)的。道理其實很簡單，這是人腦控制和電腦控制的區(qū)別。
自動檔的換擋邏輯是固定的，起步時扭矩達(dá)不到最大化，起步當(dāng)然就慢。但手動檔的車發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檔位都由人自由控制，起步時可以盡可能將扭矩最大化，起步當(dāng)然就快了。只是操作手動檔全靠油離配合，對技術(shù)要求比較高。
當(dāng)然，如果駕駛員的熟練程度不夠一起步就熄火，那就別跟人家比了。
以大家最愛的At變速箱為例。
第一，AT的傳動效率本來就不如手動擋，就算是馬自達(dá)這種帶鎖止的傳動效率頂多只有90%幾?？蒩t變速箱的傳動效率還是有點區(qū)別。綜合天時地利人和來看，跑不過手動擋的并不奇怪。
第二，手動擋和自動擋的檔位切換點不一樣，兩個排量相同的車，在路燈路口同時起步，手動擋的老司機直接二檔起步，一腳油下去，直接切四檔，這個過程，自動擋的車卻還在二檔換三檔，速度自然跟不上手動擋，因為自動擋的車必須達(dá)到設(shè)定的轉(zhuǎn)速才移動切換檔位，這也是為什么很多自動擋的菜鳥在超車時很肉，因為它不會切換到手動模式。
還有就是很多人在爬坡時，發(fā)現(xiàn)自己幾十萬的自動擋居然跑不贏面包車，也是因為一直用自動擋的原因。明明這個坡道要一直用三檔，可是自動擋的車它切換檔位是根據(jù)轉(zhuǎn)速來確定的，所以就會出現(xiàn)剛剛感覺速度起來了，然后就換擋了，然后又掉速了，又切換到三檔，而手動擋掛在三檔，不松油門，速度自然就杠杠的。正是由于如此，人們才有了只有肉車沒有肉人的說法，前提是你舍得給油。
說了那么多，這是否就意味著只要你油離配合OK，技術(shù)好，就隨便虐自動擋呢？
當(dāng)然不是，原因也很簡單。因為我們城市道路一般都比較擁堵，一般限速都在60km/h，甚至40km/h。那些性能車的優(yōu)勢自然就被城市的擁堵所抵消了，你的渦輪根本還沒介入對吧?？扇绻纪饩€路，特別是高速路上，可以說渦輪自動擋能虐的小排量手動擋那個啥也不認(rèn)識。一分錢一分貨，你大爺永遠(yuǎn)是你大爺是永遠(yuǎn)不變的真理。
小排量手動擋提速快主要表現(xiàn)在幾個方面：
1、手動擋，檔位升降是由人掌握的，如何操作熟練，入檔換擋比自動擋要快一點點，有隨心所欲的感覺，不會讓電腦去判斷，特別是在升檔和降檔的臨界位置，它的判斷沒有人快，所以手動擋在同級別中比自動擋是顯得干凈利落和快一丟丟。
2、小排量手動擋，可以壓榨每個檔位的最大扭矩，還可以直接二擋起步，把轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)不換擋，那個時候時速可以達(dá)到50—60左右了，自動擋可能還沒有升到三檔。當(dāng)然自動擋也可以猛踩油門，讓它一直在某個檔位，但是電腦的計算在反應(yīng)在變速箱和速度的時候，它是沒有人反應(yīng)快的。
3、手動擋的駕駛樂趣在于，車輛的操控是跟隨人的思想及時體現(xiàn)出來，駕駛意圖直接反映出來，也就是你想車怎樣，它就可以怎樣。當(dāng)然，小排量手動擋別去比高爾夫GTI這種車，那不是一個級別的，在同級別中相比自動擋那應(yīng)該還是有點優(yōu)勢。
當(dāng)然，小排量畢竟是小排量，最多只能壓榨出那么一點點馬力和功率，城市道路跑跑還好，要比直線加速或者高速路上跑，還是算了吧。自己識趣一點，規(guī)規(guī)矩矩該怎么開怎么開，別去招惹別人，否則一個油門，你只能吃灰，連個尾燈可能都看不見。
結(jié)語：手動擋和自動擋，自吸和渦輪一直是個永恒的話題，我們也別去糾結(jié)哪個好，顯然它們各有各的優(yōu)勢。我們只需要記住，適合自己的才是最好的。不管你是手動還是自動，自吸還是渦輪，好好享受吧開車的樂趣吧（滴滴司機、出租師傅可能除外）！
相信大部分朋友都和筆者一樣，城市道路行駛的多，而我們開手動擋的朋友一般都是技術(shù)不錯的。只要紅綠燈前我排在第一位，不管你什么寶馬、奔馳還是雷克薩斯，都給我通通看尾燈吧。那么，為什么幾萬塊的手動擋這么牛呢？
從理論上來說，手動擋的車子本身就比自動擋的快。因為動力來得直接簡單粗暴，只要深踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速呼呼響。更何況一般開手動擋的技術(shù)都比較好。畢竟油離配合很重要。像我們上面所說，紅綠燈只要我是第1輛車。綠燈一亮。我就已經(jīng)起步了。有時候開到中間了，有些人才起步。這也是一種意識。
快速起步也可以減少擁堵。至于油耗高低。我個人是覺得，你車都買了，省那一點油錢干啥？舍不得油你去把車抬著走。車就是給人服務(wù)的，不是你幫他服務(wù)的。道理其實很簡單，這是人腦控制和電腦控制的區(qū)別。
自動檔的換擋邏輯是固定的，起步時扭矩達(dá)不到最大化，起步當(dāng)然就慢。但手動檔的車發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檔位都由人自由控制，起步時可以盡可能將扭矩最大化，起步當(dāng)然就快了。只是操作手動檔全靠油離配合，對技術(shù)要求比較高。
當(dāng)然，如果駕駛員的熟練程度不夠一起步就熄火，那就別跟人家比了。
以大家最愛的At變速箱為例。
第一，AT的傳動效率本來就不如手動擋，就算是馬自達(dá)這種帶鎖止的傳動效率頂多只有90%幾?？蒩t變速箱的傳動效率還是有點區(qū)別。綜合天時地利人和來看，跑不過手動擋的并不奇怪。
第二，手動擋和自動擋的檔位切換點不一樣，兩個排量相同的車，在路燈路口同時起步，手動擋的老司機直接二檔起步，一腳油下去，直接切四檔，這個過程，自動擋的車卻還在二檔換三檔，速度自然跟不上手動擋，因為自動擋的車必須達(dá)到設(shè)定的轉(zhuǎn)速才移動切換檔位，這也是為什么很多自動擋的菜鳥在超車時很肉，因為它不會切換到手動模式。
還有就是很多人在爬坡時，發(fā)現(xiàn)自己幾十萬的自動擋居然跑不贏面包車，也是因為一直用自動擋的原因。明明這個坡道要一直用三檔，可是自動擋的車它切換檔位是根據(jù)轉(zhuǎn)速來確定的，所以就會出現(xiàn)剛剛感覺速度起來了，然后就換擋了，然后又掉速了，又切換到三檔，而手動擋掛在三檔，不松油門，速度自然就杠杠的。正是由于如此，人們才有了只有肉車沒有肉人的說法，前提是你舍得給油。
說了那么多，這是否就意味著只要你油離配合OK，技術(shù)好，就隨便虐自動擋呢？
當(dāng)然不是，原因也很簡單。因為我們城市道路一般都比較擁堵，一般限速都在60km/h，甚至40km/h。那些性能車的優(yōu)勢自然就被城市的擁堵所抵消了，你的渦輪根本還沒介入對吧?？扇绻纪饩€路，特別是高速路上，可以說渦輪自動擋能虐的小排量手動擋那個啥也不認(rèn)識。一分錢一分貨，你大爺永遠(yuǎn)是你大爺是永遠(yuǎn)不變的真理。
小排量手動擋提速快主要表現(xiàn)在幾個方面：
1、手動擋，檔位升降是由人掌握的，如何操作熟練，入檔換擋比自動擋要快一點點，有隨心所欲的感覺，不會讓電腦去判斷，特別是在升檔和降檔的臨界位置，它的判斷沒有人快，所以手動擋在同級別中比自動擋是顯得干凈利落和快一丟丟。
2、小排量手動擋，可以壓榨每個檔位的最大扭矩，還可以直接二擋起步，把轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)不換擋，那個時候時速可以達(dá)到50—60左右了，自動擋可能還沒有升到三檔。當(dāng)然自動擋也可以猛踩油門，讓它一直在某個檔位，但是電腦的計算在反應(yīng)在變速箱和速度的時候，它是沒有人反應(yīng)快的。
3、手動擋的駕駛樂趣在于，車輛的操控是跟隨人的思想及時體現(xiàn)出來，駕駛意圖直接反映出來，也就是你想車怎樣，它就可以怎樣。當(dāng)然，小排量手動擋別去比高爾夫GTI這種車，那不是一個級別的，在同級別中相比自動擋那應(yīng)該還是有點優(yōu)勢。
當(dāng)然，小排量畢竟是小排量，最多只能壓榨出那么一點點馬力和功率，城市道路跑跑還好，要比直線加速或者高速路上跑，還是算了吧。自己識趣一點，規(guī)規(guī)矩矩該怎么開怎么開，別去招惹別人，否則一個油門，你只能吃灰，連個尾燈可能都看不見。
結(jié)語：手動擋和自動擋，自吸和渦輪一直是個永恒的話題，我們也別去糾結(jié)哪個好，顯然它們各有各的優(yōu)勢。我們只需要記住，適合自己的才是最好的。不管你是手動還是自動，自吸還是渦輪，好好享受吧開車的樂趣吧（滴滴司機、出租師傅可能除外）！
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