無密封自控自吸清水泵泵軸一般由經(jīng)過鍛打的優(yōu)質(zhì)碳鋼制成,由于泵軸和滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的內(nèi)圓摩擦,或斷油等導(dǎo)致泵軸軸頸拉鉤受損,因此需要對(duì)軸徑進(jìn)行修復(fù)。 鎳?yán)扪a(bǔ)法 用丙酮...
無密封自控自吸清水泵泵軸一般由經(jīng)過鍛打的優(yōu)質(zhì)碳鋼制成,由于泵軸和滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的內(nèi)圓摩擦,或斷油等導(dǎo)致泵軸軸頸拉鉤受損,因此需要對(duì)軸徑進(jìn)行修復(fù)。
鎳?yán)扪a(bǔ)法
用丙酮等有機(jī)溶劑和磨光機(jī)清除軸頸表面的氧化皮、油漬、油漆等污物,然后將金屬鎳條或鎳塊夾在電焊機(jī)的焊鉗上作電極,在軸頸上做勻速滑移,金屬鎳會(huì)產(chǎn)生爆裂泡液,牢固地熔融于軸頸的表面上,形成一層不規(guī)則、粗糙及多孔狀的鎳溶液涂層,再用車床車削到規(guī)定尺寸。此修復(fù)工藝較適用于采用滾動(dòng)軸承的泵軸,不適用于采用滑動(dòng)軸承的泵軸。
熱噴涂(噴鍍)修補(bǔ)法
熱噴涂法中應(yīng)用較廣泛的有氧乙炔焰噴涂,它是通過氧乙炔焰噴槍實(shí)現(xiàn)的。噴槍通過氣閥分別引人乙炔(也可采用煤氣)、氧氣或壓縮空氣,乙炔和氧氣混合后在噴嘴出口處產(chǎn)生燃燒火焰,引人的金屬涂材在火焰中被加熱融化,在焰流的作用下形成霧狀小液滴,被噴射到軸頸表面形成涂層。電弧噴涂所用的兩根線狀涂材由送絲輪自動(dòng)導(dǎo)人,當(dāng)在兩線狀涂材之間通過大電流時(shí)將產(chǎn)生電弧,線狀涂材在電弧的髙溫作用下迅速融化,并由壓縮空氣作用成小液滴,被噴射到軸頸表面形成涂層。由于受泵站規(guī)模、專業(yè)技術(shù)人員、噴涂設(shè)備、噴涂材料等方面原因的限制,中小型泵站一般采用氧乙炔焰噴涂,大中型栗站一般采用電弧噴涂。現(xiàn)將熱噴涂修復(fù)工藝介紹如下。
表面預(yù)處理可以通過有機(jī)溶劑清洗、加熱脫脂、車螺紋、滾花、電拉毛等方法,使處理后的軸頸表面更加活化,以提高涂層與軸頸表面的結(jié)合強(qiáng)度。對(duì)于一些與泵軸粘結(jié)不好的涂層材料,可以先在軸頸表面噴涂鎳基材料作為粘結(jié)底層。
預(yù)熱目的是消除軸頸表面的水分和濕氣,提高噴涂粒子與軸頸表面接觸時(shí)的界面溫度,以提高涂層與軸頸表面的結(jié)合強(qiáng)度,同時(shí)減少因泵材與涂層材料的熱膨脹差異造成應(yīng)力而導(dǎo)致的涂層開裂。預(yù)熱溫度一般控制在60~120T之間。
噴涂采用何種噴涂方法主要取決于選用的噴涂材料(如自溶性焊粉、不銹鋼)、工件的工況(如自重、轉(zhuǎn)速)及對(duì)涂層質(zhì)量的要求。噴涂時(shí)要注意栗軸的旋轉(zhuǎn)速度、噴槍的移動(dòng)速度、噴射距離以及噴涂的氣壓。
噴涂處理在噴涂后軸頸要做滲油處理,讓潤(rùn)滑油較多地滲人涂層,以便于車削加工。待滲油處理后,將泵軸上車床進(jìn)行車削加工,使軸頸尺寸和表面粗糖度達(dá)到要求。最后用滾刀滾壓或用研磨膏研磨,以降低軸頸的表面粗糖度值。
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