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我們坐火車上衛(wèi)生間后，排泄物和臟水會(huì)被沖下火車，落在鐵軌上。
那么，在飛機(jī)上用完衛(wèi)生間，便便們會(huì)隨風(fēng)飄落、散落空中嗎？相信不少乘客都不知道飛機(jī)上如何收集和處理排泄物，這次我們來(lái)聊聊飛機(jī)衛(wèi)生間這個(gè)話題。
我們來(lái)看看有多少飛機(jī)在我們頭頂：

我們頭頂正在飛行的飛機(jī)
這些密密麻麻的飛機(jī)如果都把排泄物直接排放到飛機(jī)外面，隨風(fēng)漂流，那個(gè)場(chǎng)面一定很糟糕~所以，現(xiàn)在的飛機(jī)不會(huì)直接在空中排放廁所污水和排泄物。
飛機(jī)上的衛(wèi)生間分為兩種：
一種是老式的“循環(huán)式”衛(wèi)生間。它在飛機(jī)廁所下方有一個(gè)裝排泄物的污水箱，每次沖廁所的水用完之后會(huì)再度進(jìn)行沉淀、消毒、過(guò)濾，以達(dá)到循環(huán)使用的目的。當(dāng)然，長(zhǎng)途飛機(jī)或者使用次數(shù)多了之后，沖廁所用的水還是會(huì)變臟。好在這種“循環(huán)式”衛(wèi)生間已經(jīng)淘汰。和老式飛機(jī)衛(wèi)生間不同，現(xiàn)在的客機(jī)在馬桶下方?jīng)]有直接收集污水的水箱，而是通過(guò)管道，全部運(yùn)輸至飛機(jī)尾部下方的污水箱，飛機(jī)落地后，機(jī)場(chǎng)會(huì)有專門的污水車來(lái)對(duì)排泄物進(jìn)行處理。在幾十米長(zhǎng)的排污管道中，把排泄物用水完全沖進(jìn)污水箱中，不僅難度大，最重要的是需要大量的水，如何提高效率并且用水少呢？
目前飛機(jī)上使用的衛(wèi)生間沖水技術(shù)，叫做“真空式”衛(wèi)生間抽水系統(tǒng)，它利用飛機(jī)內(nèi)真空泵產(chǎn)生壓力差，少量的水配合壓力差，就能達(dá)到很好的清潔效果。為了使這套系統(tǒng)完美運(yùn)作，波音空客等飛機(jī)制造公司專門有部門來(lái)對(duì)此進(jìn)行設(shè)計(jì)和研究，下面我們一起來(lái)看看它的工作原理。
飛機(jī)自身廁所污水系統(tǒng)有一套真空泵裝置，當(dāng)乘客上完廁所按下沖水鍵之后，真空泵開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生壓力差，短暫的停頓后，馬桶流出水配合吸力，吸走馬桶中的排泄物。之后，關(guān)閉馬桶與管道間的連接，停下沖水，停止真空泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。
這個(gè)時(shí)候，排泄物和污水，隨著強(qiáng)有力的吸力，流到污水箱中。
可不是想象中“隨風(fēng)一瀉千里”。
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