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擴(kuò)展資料:神舟七號載人航天飛行進(jìn)行了四大科學(xué)實驗,并創(chuàng)下了中國載人航天領(lǐng)域的四個第一,即航天員實現(xiàn)出艙,航天員釋放伴飛小衛(wèi)星,艙外空間材料科學(xué)研究,實施“天鏈一號...


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“神舟七號”的宇航員分別是誰?

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神七上載有三名宇航員分別為翟志剛(指令長)、劉伯明和景海鵬。當(dāng)中最有可能執(zhí)行出艙任務(wù)的是翟志剛,第一備選是劉伯明。42歲的翟志剛是黑龍江齊齊哈爾市龍江縣人,1985年加入空軍,有超過1000小時的安全飛行記錄。

由于太空衣非常重,造價超過1億元人民幣,要另外一個人幫助才可以穿上。這一太空漫步將大約進(jìn)行40分鐘。航天員身上將會連接著2條生命線。太空衣是以俄式太空衣為基礎(chǔ)研發(fā)的,提供氧氣、壓力、電源和通訊等設(shè)備,出艙以后航天員身邊還會放一個伴飛小衛(wèi)星,上面有攝像鏡頭,全程直播太空漫步。

擴(kuò)展資料:

專家稱,“神舟七號”將具備航天員太空行走的幾項必備條件。首先,會提供航天員在艙外生活和工作的環(huán)境和條件,其中最重要的就是艙外航天服,它具有防微流星、真空隔熱屏蔽、氣密、保壓、通風(fēng)、調(diào)溫等多種功能,航天服的手套既密封又靈活,頭盔透明密封。

“神舟七號”對航天員的生命保障系統(tǒng)、出艙設(shè)備、結(jié)構(gòu)氣密性要求更高,因此“神舟七號”會在外形上與“神舟六號”有明顯的不同,相關(guān)系統(tǒng)也會有所改變,特別是軌道艙。神舟七號飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成神舟七號飛船全長9.19米,神七載人飛船重達(dá)12噸。長征2F運載火箭和逃逸塔組合體整體高達(dá)58.3米。

參考資料:百度百科-神舟七號

神七上載有三名宇航員分別為翟志剛(指令長)、劉伯明和景海鵬。

神舟七號載人航天飛船于2008年9月25日21時10分04秒988毫秒從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場用長征二號F火箭發(fā)射升空。神七上載有三名宇航員分別為翟志剛(指令長)、劉伯明和景海鵬。翟志剛出艙作業(yè),劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助,實現(xiàn)了中國歷史上第一次的太空漫步,令中國成為能進(jìn)行太空漫步的國家。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鐘,飛船于2008年9月28日17點37分成功著陸于中國內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場。

擴(kuò)展資料:

神舟七號載人航天飛行進(jìn)行了四大科學(xué)實驗,并創(chuàng)下了中國載人航天領(lǐng)域的四個第一,即航天員實現(xiàn)出艙,航天員釋放伴飛小衛(wèi)星,艙外空間材料科學(xué)研究,實施“天鏈一號”的首次應(yīng)用。其中“中國航天員首次進(jìn)行太空行走”,是這次太空活動中最引人關(guān)注的話題,這也成為了我國航天事業(yè)繼“東方紅一號”、“載人航天”、“嫦娥一號”之后的第四個里程碑。

“神舟五號”時,我國的載人航天還只是對一人一天上太空的考核,當(dāng)時楊利偉僅待在返回艙里,軌道艙的艙門是緊閉的。此次“神舟六號”雖然在外形上與“神舟五號”幾乎一樣,不同的是,兩名航天員將從返回艙進(jìn)入軌道艙,從事多人多天的空間飛行作業(yè)程序。專家打了個形象的比喻,“兩名航天員就是在‘一室一廳'里活動?!倍搅恕吧裰燮咛枴?,航天員除了在“一室一廳”里活動外,還將走出“廳”,從軌道艙側(cè)面的窗口出來在太空行走。

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參考資料:百度百科-神州七號

神舟七號太空船3名正選太空人包括入選過神五及神六計劃的翟志剛、以及2名也曾經(jīng)入選過神六的隊友劉伯明與景海鵬。

神舟七號太空船將于本月25號發(fā)射升空,而3個正選太空人已經(jīng)確定了。有消息說,最有可能進(jìn)行中國航天首次太空漫步的是曾經(jīng)2次入選神舟計劃的航天員翟志剛。

央視2005年采訪翟志剛神舟七號太空船3名正選太空人包括入選過神五及神六計劃的翟志剛、以及2名也曾經(jīng)入選過神六的隊友劉伯明與景海鵬。

當(dāng)中最有可能執(zhí)行出艙任務(wù)的是翟志剛,第一備選是劉伯明。42歲的翟志剛是黑龍江齊齊哈爾市龍江縣人,1985年加入空軍,有超過1000小時的安全飛行記錄。

據(jù)了解,神舟七號會在本月25號晚上8點到9點鐘升空。而26、27號兩天的下午到傍晚是最適合出艙的時間,到時2名航天員會進(jìn)入軌道艙。由于太空衣非常重,造價超過1億元人民幣,要另外一個人幫助才可以穿上。這一太空漫步將大約進(jìn)行40分鐘。航天員身上將會連接著2條生命線。太空衣是以俄式太空衣為基礎(chǔ)研發(fā)的,提供氧氣、壓力、電源和通訊等設(shè)備,出艙以后航天員身邊還會放一個伴飛小衛(wèi)星,上面有攝像鏡頭,全程直播太空漫步。如果這項技術(shù)成功,將會是中國航天科技當(dāng)中一個突破。而升空后大約68小時,會完成所有實驗。28號下午飛船將返回地球。

神舟七號即將發(fā)射升空,目前已經(jīng)完成最后一次火箭和遙測系統(tǒng)檢測。而酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心內(nèi)外全面提升了警戒級別,連同附近的軍用機(jī)場也加強(qiáng)了保安,雷達(dá)以及各種偵測儀器已經(jīng)投入運作,做地面、上空等多方面的部署。

雷達(dá)不停地偵測,天空、地面全面加強(qiáng)布防,這個軍用機(jī)場距酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心約100公里,是前往發(fā)射中心的必經(jīng)之路,也是發(fā)射中心外圍的另一層保護(hù)網(wǎng),確保神七發(fā)射任務(wù)準(zhǔn)備工作做到萬無一失。上兩次神舟五號及神舟六號升空時,國家領(lǐng)導(dǎo)人都由北京親臨酒泉發(fā)射中心,觀看發(fā)射過程,他們都是先抵達(dá)這個軍用機(jī)場,再轉(zhuǎn)車到發(fā)射中心。由發(fā)射中心到軍用機(jī)場范圍已經(jīng)全部列為了軍事禁區(qū),航天路面全面封鎖,這一帶也禁止任何人停留,更加嚴(yán)禁拍攝。神五、神六及神七都是在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,但保安明顯一次比一次加強(qiáng)。通往航天城的檢查站由以往只有一兩個增加到三四個,每天檢查站都有武警和解放軍戒備,所有由航天路前往發(fā)射中心的車輛都必須有通行證才能方行,司機(jī)和乘客全都要登記證件。

翟志剛簡介

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翟志剛,男,漢族,黑龍江龍江縣人,黨員,大學(xué)文化、雙學(xué)士。1966年10月出生,1985年6月入伍,1991年9月入黨,現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員,正團(tuán)職,上校軍銜。曾任空軍試訓(xùn)中心某團(tuán)飛行教員,飛過殲七、殲八等機(jī)型,安全飛行950小時,為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練,完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓(xùn)練任務(wù),以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。曾入選我國首次載人航天飛行航天員梯隊。2005年6月,入選神舟”六號航天載人飛行乘組梯隊成員。

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